Sisu
Autoakude laadimisahelad on mõeldud ühe aku laadimiseks ja hooldamiseks. Kohandatud helisüsteemidega, elektriliste vintside või muude suure energiatarbega seadmetega autodel võib nende seadmete toiteks vaja minna aga teist akut.
Kahe aku otse auto laadimissüsteemiga ühendamisel on üheks probleemiks see, et kui üks aku on nõrgem (annab samal pingel vähem elektrivoolu) kui teine, võidakse laadimissüsteemi toiteallika maksustamiseks ületada selle kavandatud parameetreid. Sellel on ka soovimatu tagajärg, kui tühjendatakse "hea" aku, et võrdsustada mõlema aku laadimine.
Üks viis mõlema aku laadimiseks ilma laadimissüsteemi ülemäärase maksustamiseta on aku isolaatori kasutamine. Aku isolaator on ehitatud kahe dioodi abil, mis toimivad laadimissüsteemi ühesuunaliste elektriliste tagasilöögiklappidena.
Lõigake kolm, 2 jalga pikkust traaditükki ja eemaldage iga traadi otsast pool tolli isolatsiooni.
Jootke lukustusklemm esimese juhtme ühte otsa ja märkige lukustusklemmi külg tähega A. Jootke esimese juhtme vaba ots mõlema dioodi anoodijuheteni.
Jootke klemmliist teise juhtme ühte otsa ja märkige klapi klemm küljega numbriga 1. Jootke selle juhtme vaba ots esimese dioodi katoodijuhini.
Jootke lukustusklemm kolmanda juhtme ühte otsa ja märkige lukustusklemmi külg numbriga “2. Jootke selle juhtme vaba ots teise dioodi katoodijuhini.