Sisu
Midagi tahkesse otsa sõitnud sõiduk saab muljumiskahjustusi, kuna selle edasiliikumine järsult peatub. Sõiduki kiirusega loodud energia neelab sõiduki kere. Mida kiiremini see läheb, seda suurem on neelduva energia hulk ja seda suurem on purustuskahjustus. Purustuskahjustuste uurimine võimaldas teadlastel välja töötada kiiruse, millega kahjustatud sõidukid kokkupõrke hetkel liikusid, pakkudes täiendavat andmeallikat õnnetuste rekonstrueerimise analüüsiks. Järgmises protseduuris asendab sõidukit alumiiniumist purk. Kuid kehtib sama põhimõte.
Jälgige alumiiniumpurgi kontuuri graafikapaberitükile
Tilgutage raske ese otse purgi ülaosale.
Jälgige purustatud purgi kontuuri esimese jälje kõrval, purgi põhi samal joonel.
Mõõta purgi sügavuse leidmiseks kahe purgi kõrguse erinevus.
Langeva raskuse kiiruse arvutamiseks rakendage purustusteguri valemit. Esiteks korrutage muljumissügavus “muljumisteguriga”. See on väärtus, mis põhineb 1000 õnnetuse statistilisel analüüsil. See on saadaval tabelina (vt viiteid). Korrutage see arv 30-ga. Leidke koguarvu ruutjuur ja see annab sõiduki kiiruse löögipunktis.