Sisu
Auto on iseseisva mootoriga ratastel sõiduk, mis sõidab enamasti teedel. Autokiirus on nelja üksteisega seotud teguri tulemus: jõud, jõuülekanne, kaal ja aerodünaamika.
Jõudu
Auto liikumapanev jõud on mootor. Iga mootor toodab teatud hulgal tööenergiat, mõõdetuna mehaanilises hobujõus. Üks hobujõud on 550 jalga naela sekundis. Mootorist saadav suurem võimsus tähendab suuremat võimsust rataste kiiremaks pööramiseks autol.
Jõutrenn
100 hobujõulise mootoriga autol peab rataste keeramiseks ikkagi olema mootorilt saadud energia mehaanilisele teljele üle kantud. Mehhanisme, mis seda ülekannet teostavad, nimetatakse jõuülekandeks. Hõõrdumise ja takistuse vähendamine kogu jõuülekande ajal annab rataste pööramiseks rohkem energiat ja suurendab seeläbi kiirust.
Kaal
Kahel võrdselt võimsal mootoril, millel on kaks võrdselt tõhusat jõuülekannet ja ebavõrdsetel kaalutel, on erineva kaalu tõttu erinevad tippkiirused. Kergem kaal tähendab suuremat kiirust.
Aerodünaamika
Õhk põhjustab suureneval kiirusel suuremat vastupanu. Mida kiiremini lähete, seda rohkem õhku liigute etteantud aja jooksul. Õhutakistus autodele suureneb kiirusega järk-järgult. Tuuletakistust vähendav aerodünaamiline disain suurendab auto kiirust.