Mootori süüteküünal peaks süütama kütuse, kuid täiendavad kütusetaskud põlevad mõnikord, tekitades mootori "koputuse". Kütuste metaaniarv kirjeldab, kui tõenäoline on kontrollimatu põlemine. Vesinik saab metaani arvu "0" ja metaan saab numbri "100". Muud kütused asuvad mujal sellel skaalal. Insenerid mõõdavad kütuse metaaniarvu katseliselt, kasutades selleks kohandatud mootorit. Kuid kui kütuse süsiniku ja vesiniku suhe on vähemalt 2,5, saate selle suhte abil arvutada selle metaaniarvu.
Määrake kütuste H / C suhe. Selle saab arvutada keemilise valemiga, jagades vesinikuaatomite arvu süsinikuaatomite arvuga, kuid raskemad kütused märgistatakse tõenäolisemalt H / C suhtega kui keemilise valemiga. Selles näites kasutatakse kütust, mille H / C on 3,72.
Korrutage H / C 508,04-ga. Niisiis 3,72 * 508,04 = 1 889,9
H / C suhte ruut ruudu järgi. Seega 3,72 * 3,72 = 13,84
Korrutage oma vastus -173.55-ga. Seega 13,84 * -173,55 = -2,401,93
Leidke H / C suhte kuup:
3.72 * 3.72 * 3.72
= 51.48
Korrutage oma vastus ajaga 20.17. Seega 51,48 * 20,17 = 1,038,35
Lisage sammude 2, 4 ja 6 vastused. 1 889,9 + -2 401,93 + 1 038,35 = 526,32
Lahutage oma vastusest 406,14. 526,32 - 406,14 = 120,18
Korrutage oma vastus 1,624-ga. Nii et 120,18 * 1,624 = 195,17
Lahutage oma vastusest 119.1. 195,17 - 119,1 = 76,07
See vastus on metaani number.