Sisu
Kliimaseadmetes kasutatakse erinevat tüüpi külmutusagense, mida nimetatakse R-22 või R-410A. Igat tüüpi külmutusagensi jaoks kasutatakse ka õhukompressoreid. R-22 kompressorid on vanem mudel, samas kui R-410A kompressorid paigaldatakse kõigile uutele kliimaseadmetele.
Vananenud
R-22 ja R-410A kompressorite peamine erinevus seisneb selles, et R-22 külmutusagensi kasutamine lõpetatakse järk-järgult. 1989. aastal koostati muudetud puhta õhu seadus, mis nõudis kõigist uutest kliimaseadmetest osoonikihti kahandavate ainete, sealhulgas R-22, järkjärgulist kasutuselt kõrvaldamist. Selle külmutusagensi R-410A asemele tuli uus jahutusvedelik ja kõik kompressorid pidid töötama seda tüüpi külmutusagensi või jahutusvedeliku abil. Ehkki R-22 on endiselt saadaval vanema mudeli kliimaseadmete jaoks, ei lubata ühelgi tootjal seda tüüpi seadmeid toota. See nõue sai seaduseks alates 1. jaanuarist 2010 ja kõik R-22 üksused tuleb 2030. aastaks täielikult kaotada.
Õli
Ka kompressorites kasutatav õli tüüp on erinev. Kompressor R-22 kasutab mineraalõli, R-410A aga sünteetiline õli. Kompressoris R-22 kasutatud mineraalõli ei saa segada vesinikfluorosüsiniku või HFC jahutusainetega, nagu näiteks R-410. Seetõttu tuleb igal vanal õhukonditsioneeril, mis kasutas R-22 jahutusainet, õhukompressor välja vahetada, kui see moderniseeritakse või kui kompressor ei tööta.
Nihkumine
R-410A on umbes 40 protsenti vähem soojuskandmisvõimet kui R-22. See põhjustab kahe erineva kompressori vahelise asendamise vähenemise. Kui R-22 kompressoril on süsteemi R-410A külmutusagensi, koormavad mootorid üle ja põlevad ära. Ülekoormus võib põhjustada ka mootori kaitselüliti väljalülitamise, kliimaseadme seiskamise.
Rõhk
Kompressoril, mis kasutab R-410A jahutusainet, on süsteemi torude kaudu suurem rõhk kui R-22 kompressoril. Kliimaseadme kanalitesse või ventilatsiooniavadesse voolava õhu jahutamiseks on külmutusagensi jaoks vaja umbes 60 protsenti suuremat rõhku. Nii suur rõhk põhjustab R-22 kompressoril kogu seadmes töötavate torude lõhkemist. Kompressoriga R-410A kasutatavad torud on ka väiksemad kui läbi R-22 kompressori kulgevad torud, mis loob osa sellest kõrgendatud rõhust seadmes.