Sisu
- Õhk sarv funktsioonid
- Veoauto detsibellitasemed
- Rongide detsibellitasemed
- Sõiduki alternatiivne paigaldamine
- Kaalutlused
Tavaliselt kasutavad suured kaubikud ja rongid õhusarvi. Õhusarved annavad märgatavalt valju hoiatusheli, mis on mõeldud läheduses olevate inimeste või sõidukite hoiatamiseks, et veok või rong on lähedal. Sageli kõlab sarv hoiatuseks, et takistusest võib pääseda, kui ei pöörata tähelepanu suurele liikuvale sõidukile. Tavaliselt kasutavad rongid kõige valjemat õhusarve, mida saab mõõta detsibellides.
Õhk sarv funktsioonid
Õhutank annab õhurõhu õhurõhule. Õhusarve sees on otsakork, millel on metallist membraan. Membraan vibreerib õhutankist tuleva õhurõhuga. Vibratsioon loob õhusarvedest ainulaadse heli. Õhusarvele rakendatav suurem õhurõhk või maht tekitab suuremad helilaine amplituudid. Selle tulemusel eralduvad õhust sarvest kõrged detsibellid või mõõdetud helitugevus.
Veoauto detsibellitasemed
Suur kaubik suudab tekitada õhusignaali detsibellide taseme umbes 150 detsibelli. Võrdluseks - elektriline muruniiduk tekitab ainult 100 detsibelli heli. Tavaliselt ei ulatu sõiduki õhusignaalid ümbritseva elanikkonna kuulmisohutuse tagamiseks sellest detsibellitaset kõrgemale. Isiklikele sõidukitele võib olla paigaldatud ka järelturul kasutatavad õhusarved, kuid kasutajad peavad neid kasutama ettevaatlikult, eriti elamurajoonides.
Rongide detsibellitasemed
Rongid kasutavad 175 decibelli juures kõige valjemat õhutorust detsibelli. Rongid vajavad äärmiselt valju signaali, et teavitada ümbruskonna inimesi sellest, et vedur läheneb. Rongid vajavad hädaolukorras pidurdamiseks aga palju ruumi. Valjuhäälsed detsibellid võivad peatada kokkupõrke veelgi rongide allapoole. Sarv annab inimesele või takistustest takistavale rongi möödumisele märku juba enne veduri sisenemist lähialasse. Rong ei pruugi piisavalt kiiresti peatuda rongide juhtiva auto lähedal asuva takistuse korral.
Sõiduki alternatiivne paigaldamine
Tavaliselt suure veoauto jaoks kasutatavat õhusignaali saab paigaldada ka paati. Heli ulatub kaugele üle vee, hoiatades sissetulevaid paatoreid, et läheduses on veel üks paat. See valju hoiatusheli võib takistada paadiga kokkupõrkeid, eriti halva nähtavuse korral, näiteks udu.
Kaalutlused
Õhusignaali paigaldamine isiklikule sõidukile nõuab enne komplekti ostmist kaalumist. Riiklike terviseinstituutide andmetel võib kuulmislangus hõlpsasti alata heliekspositsiooni kõigest 85 detsibelli juures. Kuna õhusarved tekitavad detsibellitaseme palju kõrgemaks kui 85, peavad tarbijad kaaluma, millal sarvi kasutada, kui see on paigaldatud. Õhk sarved ei tohiks elamurajoonides kõlada: neid tuleks kasutada peamiselt avatud maanteedel. Lõhkamisõhusarve lähedal viibiv inimene võib kohe kogeda osalist või täielikku kuulmislangust