Rihma ja rihmaratta kiirused on seotud paljude dünaamiliste võrranditega. Rihma kiirus sõltub rihmaratta juhitavusest ning rihmaratta ja sellega ühendatud rihmaratta suurusest. Kui rihma kaudu on ühendatud kaks rihmaratast, on mõlema rihmaratta rihma kiirus sama. Mis võib muutuda, on vahemaa, millest vöö peab liikuma üle iga rihmaratta. Seda reguleerib rihmarataste suurus.
Leidke süsteemi juhtiv rihmaratas ja jõuallikas. Tavaliselt on selleks elektrimootor või mingi sisepõlemismootor. Alustage veoratta juurest ja mõõtke seda. Seejärel mõõta rihmaratas, millega veoratas on ajamiga rihma kaudu ühendatud. Näiteks vedav rihmaratas võib olla 2-tolline rihmaratas ja vedav rihmaratas võib olla 4-tolline rihmaratas.
Määrake ühe rihmaratta kiirus. Rihmaratta kiirus on kõige lihtsam kindlaks määrata veorattaga, kuna elektrimootorite puhul on rihmaratta kiirus mootori kiirus. Sisepõlemismootori pöörlemiskiirusi saab tahhomeetri abil kindlaks teha. Näiteks on elektrimootorite tavaline kiirus 1800 pööret minutis.
Määrake rihmaratta suhe. Rihmaratta suhe sõltub kahe rihmaratta suurusest. Kuna vedav rihmaratas on 2 tolli ja vedav rihmaratas on 4 tolli, siis on rihmaratta suhe jagatud kahega 2-ga, mis võrdub 2. See tähendab, et vedav rihmaratas peab keerama kaks korda, et käitatavat rihmaratast üks kord pöörata.
Rihmaratta kiiruse leidmiseks lahendage rihmaratta kiiruse võrrand (N1) (D1) = (N2) (D2). D1 on vedava rihmaratta läbimõõt, D2 on veoratta läbimõõt, N1 on vedava rihmaratta kiirus ja N2 on veoratta kiirus. Ühendage see, mida teate: (N1) (4) = (1800) (2). Selle võrrandi lahendamisel saadakse, et N1 on 900 p / min.
Rihma kiirus arvutatakse, korrutades rihmaratta ümbermõõdu rihmaratta kiirusega. Näiteks veoratta ümbermõõt on (Pi) (D2). See võrdub 2 (Pi). Rihmaratta kiirus on 1800 p / min. Korrutades need võrdub 11304 tolli minutis. Jagage see 12-ga ja saate 942 jalga minutis.