Sisu
Maas olev õli võib olla raskesti ligipääsetav. Insenerid vajavad õli pinnale pumpamiseks meetodeid, et nad saaksid seda vastavalt töödelda. Sukeldatavad pumbad pakuvad teadlastele õli hankimise viisi. Sukelduspumba pea ütleb teile, kui kõrgele vedelik võib pumbasüsteemi kaudu jõuda.
Sukelduspumba pea
Leiate sukelpumbad, mis tõstavad vedelikke nii maapinnalt kui ka merealustest aladest. Need said populaarseks, kuna need on paigaldamisel üldiselt odavamad kui kuivmootorid. Kasutate seda, sukeldades pumba vedelikku, nii et pumba kavitatsiooni, pumba ja vedeliku kõrguse erinevusest põhjustatud vedelikuvoolu purunemisi ei toimu. Sukelduspumpade mootor suletakse õhukindlalt.
Need pumbad on üldiselt tõhusad, kuna nad ei pea pumpa kasutama sama palju vett vett kui muud tüüpi pump. Need töötavad läbi mitme kambri, mida nimetatakse etappideks ja mis on ühendatud pumba lisamiseks pumba põhjas oleva mootori kohal. Kui mootor tekitab vedelikus voolu, voolab see alt üles ja see voolukiirus on pöördvõrdeline peasurvega. Iga etapi pikkuse arvutamine on asjakohane vedeliku voolamisel.
Pumbapea arvutamise näide
Sukelduspumba astmearvutus ütleb teile, mitu etappi on vaja. Leiate selle jagades kogu dünaamiline pea (TDH) iga etapi pikkuse järgi. TDH võrdub pumpamise taseme, pea pikkuse, tilgatoru hõõrdekao ja kontrollväärtuse hõõrdumise summaga. Tagasilöögiklapp on astmete peal, et lasta vedelikul pinnale kerkida, ja tilgatoru hõõrdekaod on pumba ülaosas olevate vedelike ja materjalide hõõrdumine.
Seda saab näidata pumbapea arvutamise näitega. Kui teil oleks 200 jalga pumpamistaset, 140 jalga pumba peast, 4,4 jalga 8-tollist tilgatoru hõõrdekaotust ja 2,2 jalga tagasilöögiklapi hõõrdekaotust, oleks teil TDH 346,6 jalga.Sukeldatava pumba astmevaliku abil saab seda väärtust 346,6 kasutada 125-jalasel astmel, et öelda, et peate selle pumba kasutamiseks piisava rõhu saamiseks kasutama kolme etappi.
Muud kasutusviisid
Uputatud mootorid võivad olla toornafta maapinnast saamiseks kasulikud, kuid need on teiste mootoritega võrreldes ebasoodsamas olukorras, kuna te ei saa otseselt jälgida nende töötamist. Mootorite konstruktsiooni täiustused alates nende esimesest leiutamisest on nendele takistustele ülesaamiseks andnud mootoritele rohkem isolatsiooni ja meetodeid pumba jõudluse kontrollimiseks.
Elektriline sukelpump (ESP) süsteemid on kasulikud maapinnal asuvate kaevude jaoks, millel pole iseenesest piisavalt survet vedeliku pinnale toomiseks. ESP-süsteemide elekter võimaldab neil suurendada voolukiirust kaevude, kessoonide ja voolujoone tõusutorude jaoks. ESP-etapid paigutatakse üksteise peale. Nad kasutavad pöörlevaid kambreid, mis loovad tsentrifugaaljõu, et lasta vedelikul tippu tõusta.
ESP-süsteemide kasutamisel peate hoolikalt jälgima kambrites olevat gaasi, mis võib häirida vedeliku voolu. Paljud ESP seadistused lasevad gaasil naftamahutitest kaevandamisel gaasi tippu voolata. Sobiva korpuse rõhu kasutamine võib takistada gaasi takistamast vedeliku voolu. Seda tüüpi pumbad vajavad suurt pinget ja mõnikord peate võib-olla kasutama trafot, et tagada elektrienergiaallika piisav pinge.
Hüdrauliline sukelpump (HSP) süsteemides kasutatakse turbiini põhjapumpa, et ära kasutada vedelike varieeruvat rõhku ainete pinnale toomisel. Seda tüüpi pumbad sobivad hästi suure imemisega rakendusteks, näiteks kanalisatsiooni möödaviimiseks. Samuti näete neid kaevanduste ja kruusakarjääride veetustamiseks. Neil on eeliseid, kui nad ei tööta vaakumtorudest ega elektrist, töötades isegi järelevalveta.