Sisu
Tööstuslikud masinad ja isegi käsitööriistad töötavad õigesti määrdeainete või õlide korral. See materjal tagab osade vaba liikumise kahjustamata. Hüdraulikas kasutatakse sageli mineraalõlipõhiseid vedelikke energia või soojuse ülekandmiseks mitmesuguste masinate elementidele, sealhulgas ekskavaatoritele. Võib-olla sagedamini kasutatav hüdraulikaõli on õli, mida autod pidurdamiseks kasutavad (pidurivedelik). See vedelik on üks paljudest, millele saab rakendada ISO viskoossuse gradiendi skaalat.
Taust
Rahvusvahelise standardiorganisatsiooni viskoossusaste ehk ISO VG on õlide ja määrdeainete viskoossuse arvuline hinnang, mille on kehtestanud mitu organisatsiooni 1975. aastal. Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon (ISO), Ameerika Testimis- ja Materjalide Ühing (ASTM), Ühing Triboloogid ja määrdeinsenerid (STLE), Briti Standardiinstituut (BSI) ja Deutsches Normung Institute (DIN) lõid ISO VG, et aidata tööstust standardiseerida. Määrde- ja õlitarvikud ning tootjad, samuti määrdeaineid kasutavate masinate tootjad kasutavad seda pingeritta oma töös, kuna see kirjeldab materjalide voolavuskindlust.
Tähtsus
Kui õli viskoossus suureneb, suureneb ka materjali tihedus, kuna suurem tihedus annab õli, mis reageerib voolamisele või muule liikumisele vähem. Seega on õli või määrdeaine, mille viskoossusaste on 220, paksem ja tahkemat laadi kui õli, mille VG on 100 või 68. See klass on õlide absoluutse viskoossuse suhte sõnasõnaline mõõtmine centipoisis (mõõtühik). ) tiheduseni, tuntud ka kui centistoke.
Klassid
Alates selle loomisest 1975. aastal on organisatsioonid välja töötanud 20 viskoossusgradienti, et katta hüdraulilisel kasutamisel tavalisi õlisid ja määrdeaineid. Madalaim tavaline ISO klass on 32 ja skaala ulatub kuni 220. Skaala hõlmab ka klasse 46, 68, 100 ja 150.
Kaalutlused
Kuna õli ja muude vedelike viskoossus sõltub temperatuurist, on ISO klass kohaldatav ainult kindla temperatuuri korral. Aluselised ISO klassid arvutatakse siis, kui õli temperatuur on 40 kraadi C ja materjali temperatuuri tõstmine või alandamine muudab õli liikumiskindlust, näiteks voolu. Näiteks temperatuuri tõstmine 100 kraadini Celsiuse järgi muudab sentistookide arvu klassist kõigest 5,4 sendistokeeni, võrreldes 32-sendise temperatuuriga 40 kraadi Celsiuse järgi. Sellel temperatuuril toimub õli tõenäolisem voolamine.