Sisu
Põllutöömasinad, näiteks traktorid, vajavad käigukasti liikuvate käigukomplektide õliseks õlitamiseks spetsiaalseid õlisid. Tegelikult vajavad John Deere'i toodetud traktorid käigukastiõlisid, mis on ette nähtud teatud aastaaegadeks, kas soojadeks või külmadeks kuudeks. J20C ja J20D ülekandeõlisid kasutatakse mõlemad John Deere'i masinates, kuid need pakuvad erinevaid määrdeomadusi.
Käigukastiõli põhitõed
John Deere'i masina ülekandes liikuvad käigud hõõrduvad palju, kuna need muudavad mootori kiirust. Käigukasti metalldetailid vajavad sujuva käiguvahetuse jaoks määrimist, eriti külmema ilmaga. Külm ilm muudab käigukastiõli viskoossemaks, tekitades hammasrataste vastu rohkem hõõrdumist kui vaja. John Deere'i masinaomanik peab käigukasti sisse panema õige õli viskoossuse või käigukastid võivad jääda oma määrimisel kinni kallist kahjustust.
J20C vedelik
J20C ülekandeõli pakub kõrget viskoossust, mis on mõeldud kergete temperatuuride ja kuumade päevade jaoks. Kuna välised ilmad ja ülekanne kuumenevad igapäevase kasutamise ajal, kaotab J20C õli temperatuuri tõustes aeglaselt viskoossuse. Kuid õli algab toatemperatuuril paksema ainena, mille tulemuseks on päeva jooksul temperatuuri tõusuga vähenenud viskoossus, mis aga määrib käigukastiid tõhusalt.
J20D vedelik
Seevastu J20D ülekandeõli pakub toatemperatuuril madala viskoossusega vedelikku. Seda õli peetakse talviseks määrdevedelikuks. John Deere'i masinate omanikud peavad seda tüüpi õli talvekuudel käigukasti sisse viima. Välistemperatuuri langedes on ülekandeõlide reaktsioon kohe pakseneda, ummistades tõhusalt käigukastid. J20D algne madal viskoossus hoiab ära käikude ummistumise, kuna see algab õhukese vedelikuna ja pakseneb ainult pisut, võimaldades käigukastil külma ilmaga töötada.
Kaalutlused
John Deere'i masinate omanikud ei tohiks aastaringselt määrimiseks segada käigukastiõlide tüüpe. Õlide segamine võib käigukasti kulusid kahjustada äärmise kuuma või külma ilmaga. Enne alternatiivse õli viskoossuse muutmist eemaldage käigukastist kogu vana õli.