Sisu
Pöördkompressorid ja kolbkompressorid on mõlemad gaasiülekandesüsteemide komponendid. Neil mõlemal on sama eesmärk - viia süsteemi gaasi, väljahingata heitgaase, seejärel korrata protsessi. Mõlemad teevad seda, muutes rõhku teatud punktides, et suruda gaasi sisse ja välja.
Kolvid
Üks peamisi erinevusi on see, et kolbkompressorid kasutavad kolbi, rotatsioonkompressorid aga mitte. Kolbkompressoril on kolb liikuda allapoole, vähendades rõhku silindris, luues vaakumi. See rõhkude erinevus sunnib silindri uksi avanema ja gaasi sisse tooma. Kui balloon üles tagasi tõuseb, suurendab see rõhku, sundides gaasi tagasi. Üles ja alla liikumist nimetatakse edasi-tagasi liikumiseks, sellest ka nimi.
Rullid
Pöördkompressorid seevastu kasutavad rulle. Need asuvad veidi võllist keskelt eemal, kusjuures üks külg puudutab alati seina. Suurel kiirusel liikudes täidavad nad sama eesmärki nagu kolbkompressorid - võlli üks osa on alati erineva rõhuga kui teine, nii et gaas võib siseneda madala rõhu all ja väljuda kõrgsurvepunktis .
Eelised ja puudused
Kolbkompressorid on pisut tõhusamad kui pöördkompressorid, tavaliselt suudavad nad sama koguse gaasi kokku suruda 5–10 protsenti väiksema energiakuluga. Kuna see erinevus on nii väike, on enamikul väikestest kuni keskmise tasemega kasutajatel kõige parem pöördekompressori kasutamine. Kolbkompressorid on kallimad ja vajavad suuremat hooldust, seetõttu pole nii väikese efektiivsuse erinevuse tõttu sageli lisakulusid ja peavalu väärt.
Suurtele kasutajatele teenivad aga kõige paremini kolbkompressid. Need on kasutajad, kelle jaoks 5 protsenti moodustab olulise arvu, sageli piisavalt suure, et põhjendada lisatud kulusid.