Lift on aerodünaamiline jõud, mida tekitavad aerodünaamilised jõud - näiteks sõukruvid, rootori labad ja tiivad -, mis tekivad läheneva õhu suhtes 90-kraadise nurga all. Rootoriterade - näiteks kopteril leiduvate labade - korral tekitab laba esiserv vastutuule, tekitades aerodünaamika kuju tera all kõrge rõhuga ala ja laba kohal madala rõhuga ala , mille tulemuseks on tõstmine. Rootorilaba tekitatud tõstejõu määramiseks kasutame tõstevõrrandit L = ½ ρv2ACL.
Saage aru igast piirvõrrandi elemendist L = ½ ρv2ACL. L tähistab tõstejõudu, mõõdetuna njuutonites; ρ tähistab õhutihedust, mõõdetuna kilogrammides kuupmeetri kohta; v2 tähistab tõelise õhu kiiruse ruutu, mis on kopteri kiiruse ruut läheneva õhu suhtes, väljendatuna meetrites sekundis. Võrrandis tähistab A rootori ketta pindala, mis on lihtsalt rootori laba pindala, väljendatuna ruutmeetrites. CL tähistab mõõtmeteta tõstekoefitsienti kindla rünnakunurga korral, mis on rootorilaba akordijoone - kujuteldava joone, mis on tõmmatud läbi aerodünaamika keskpunkti, ulatudes esiservast kuni tagaservani - ja lähenev õhk. CL on mõõtmeteta, kuna selle külge pole kinnitatud ühtegi ühikut; see kuvatakse lihtsalt numbrina.
Tehke kindlaks tõstevõrrandi iga elemendi väärtused. Kahe labaga väikese kopteri näitel liigub rootori ketas kiirusega 70 meetrit sekundis (v). Terade koefitsient on 0,4 (CL). Rootoriketta tasapinna pindala on 50 meetrit ruudus (A). Oletame rahvusvahelise standardse atmosfääri, mille õhutihedus merepinnal ja 15 kraadi Celsiuse järgi on 1,275 kilogrammi kuupmeetri kohta (ρ).
Ühendage saadud väärtused eluvõrrandisse ja lahendage L. jaoks. Helikopteri näites peaks L väärtus olema 62 475 njuutoni.
CL väärtus määratakse tavaliselt eksperimentaalselt ja seda saab määrata alles siis, kui te kõigepealt teate L. väärtust. Tõstekoefitsiendi võrrand on järgmine: CL = 2L / ρv2A.