Sisu
Võimsus arvutatakse jagades tehtud töö summa ajaga, mis kulub selle tegemiseks. Võimsus antakse sageli hobujõu või vattiühikutes, ehkki kasutatakse ka muid ühikuid, näiteks jalga-lbf / min, kaloreid tunnis ja BTU / sek. Hobujõu ühikut määratletakse erinevalt, sõltuvalt sellest, mida mõõdetakse ning kuidas ja kus seda mõõdetakse, seega tuleb ümberarvestused teha hoolikalt.
Täpselt määrake, millise bhp-ga te alustate. Kui teil on tegemist katlaga, on see boileri hobujõud. Kui tegemist on autoajakirja tegelasega, siis on see tõenäoliselt netohobujõud Automotive Engineers Society ehk SAE. Muidu tegeled tõenäoliselt piduri hobujõuga.
Määrake täpne hobujõu ühik, millest alustate. Katla hobujõud on ühik. SAE netohobujõud on katsemeetod, mitte ühik, kuid selle tulemuseks on mehaanilised hobujõudühikud. Piduri hobujõud on ka testimismeetod, kuid selle tulemus võib olla igas ühikus, nii et peate välja selgitama, milline neist on.
Täpselt määrake, millise hobujõu ehk hj ühikuga soovite lõppu saada - mehaanilise või meetrise hobujõu. Mehaanilist hobujõudu kasutatakse üldiselt USA-s ja Ühendkuningriigis. Meetrist hobujõudu või samaväärset ühikut kasutatakse üldiselt kogu ülejäänud maailmas.
Kontrollige, kas teil on tõesti vaja konverteerida. Näiteks kui alustasite autoajakirja bhp-numbriga ja soovite mehaanilist hobujõudu, ei pea te konverteerima. Kui teil on vaja teisendada, leidke üks paljudest Interneti-saitidest, mis teisendab kahe erineva hobujõuühiku vahel. Viidetes 4 ja 5 on määratletud kaks sellist saiti.
Sisestage alustatud hobujõuühiku arvväärtus. Võimalik, et peate valima ka hobujõuühiku, millest alustate, ja / või selle üksuse, millesse teisendate. Erinevad teisenduskohad töötavad veidi erinevalt. Mõned saidid pakuvad täiendavaid parameetreid, näiteks oluliste numbrite arv. Te vajutasite sisestusklahvi või klõpsate nuppu, et kuvada teisendatud arvväärtus.