Sisu
Enne ööpäevaringset ilmajaamade ja ilmateate ilmumist käeulatuses pidid inimesed toetuma põhilisematele vahenditele tuule mõõtmiseks ja ilmaennustamiseks. Varased põllumehed ja meremehed vaatasid tuule suuna tuvastamiseks tuuleklaasid, anemomeetri kasutuselevõtt aitas paljastada teavet tuule kiiruse ja rõhu kohta. Vaatamata satelliitide ja muude prognoosimistehnoloogiate kasutuselevõtmisele on nii tuulelipp kui ka anemomeeter lihtsad ja tõhusad abivahendid tuule tundmaõppimiseks.
Tuulevoolu ajalugu
Traditsiooniline tuuleklaas kuulub vanimate ilmastikumõõtmisriistade hulka, mida eales kasutusele võetud. Umbes 48 C. C. paiku istus Ateena tuulte tornil suur tuulelaba merejumala Tritoni kujul. Üheksandal sajandil kasutasid viikingite meremehed kvadrandikujulisi tuulelappe, et aidata neil ohutult meredel liikuda. Umbes samal ajavahemikul otsustas paavst Nikolai I, et kõiki Euroopa kirikuid peaks kaunistama kukekujuline tuulelipp. Keskajal inspireerisid tuuleklaasikujundused lipud, mida kasutati vibulaskmise tuule suuna määramisel, ja paljudel oli noolekujuline osuti, mis lõppes riba või lipu kujuga. Kaasaegsed tuuleklaasid esinevad tavaliselt loomade, hobuste, spordiürituste või humoorikate teemadena.
Anemomeetri ajalugu
Anemomeeter tuli palju hiljem kui varaseimad tuulelippud. Itaalia arhitekt Leon Battista Alberti töötas 1450. aastal ketta kujul välja anemomeetri, mis oli suunatud tuulega risti. 1846. aasta paiku lõi Iirimaa päritolu John Robinson tänapäeval nii tavalise karikakujulise anemomeetri. Tema seade suhtles rataste reaga, et paljastada tuule kiirus pööretes ajaühiku kohta. Aastal 1994 lõi dr Andreas Pflitsch helianemomeetri, mis tugines tuule kiiruse täpseks tuvastamiseks helilainetele.
Tuulevaiku funktsioon
Tuulelaba koosneb horisontaalsest vardast, mis keerleb vabalt ümber fikseeritud vertikaalse varda. Selle horisontaalse detaili vertikaalvarda mõlemal küljel on võrdne kaal, kuid üks külg on palju suurem, nii et see tabab tuult. Horisontaalse varda väiksem külg osutab otse tuulele, et näidata tuule suunda. Näiteks osutab varras põhjatuule tähistamiseks põhja poole, mis tähendab, et tuul puhub põhjast lõunasse. Traditsioonilised tuuleklaasid ei paku muud funktsiooni kui tuule suuna näitamine.
Anemomeetri funktsioon
Anemomeetrid mõõdavad pigem tuule kiirust kui suunda. Anemomeetri kõige levinum stiil kasutab kolme või nelja tassi seeriat, mis paiknevad fikseeritud vertikaalse varda ümber. Kui tassid tuule kätte saavad, keerlevad nad varda ümber; mida kiiremini tuul puhub, seda kiiremini pöörduvad tassid varda ümber. Propelleri stiilis üksused meenutavad sageli vanaaegset lennukit, mille ühes otsas on propeller ja roolilaadne saba. Need üksused ühendavad anemomeetri ja tuule laba ühe kiiruse ja suuna mõõtmiseks. Kuumtraadi anemomeetrid koosnevad tuule kohale paigutatud elektriliselt soojendatud traadist. Mõõtes traadi soojendamiseks vajalikku energiahulka, võib see seade pakkuda teavet tuule kiiruse kohta. Lõpuks on torude anemomeetritel lihtne tuulde asetatud lahtine toru. Võrreldes torus olevat õhurõhku torust väljas oleva õhurõhuga saavad kasutajad mõõta tuule kiirust.
Kasutab
Tänu kaasaegsele tehnoloogiale täidavad tuulelabad National Geographicu andmetel nüüd suuresti dekoratiivset funktsiooni. Need seadmed on endiselt lihtsad ja tõhusad vahendid tuuleturbiini paigutamiseks kõige paremasse kohta, näiteks tuule püüdmiseks või purjeka juhtimiseks.
Anemomeetreid seevastu võib endiselt leida ilmajaamadest kogu maailmas. Ka füüsikud ja muud teadlased kasutavad neid seadmeid katsetamiseks. Näiteks võib anemomeeter pakkuda teavet tuule kiiruse kohta liikuva auto või lennuki ümber. Tuuleturbiinide müüjad ja nendega seotud organisatsioonid laenutavad või rendivad potentsiaalsetele klientidele anemomeetreid, et aidata neil kindlaks teha, kas tuule kiirus on nende maa peal turbiini toiteks piisav.