Nafta kestab tuhandeid aastaid. Kui seda on viimistletud ja meie sõidukites kasutatud ainult 3000 miili hiljem äraviskamiseks, on see endiselt sellisel kujul, mis säilib aastaid. Sama tehnoloogia, mis destilleerib mootoriõli toorõlist, on aga põhimõtteliselt sama tehnoloogia, mis destilleerib kasutatud õli diislikütuseks. Dominion Oil Refining teadlase David Layzelli sõnul on kasutatud mootoriõli uuesti rafineerimine lihtsam kui toornafta rafineerimine. Selleks on loodud mitu masinat.
Eemaldage vesi kasutatud õlist. Selleks valatakse kasutatud õli kõrgkuumutuskambrisse ja lastakse sellel päev või paar seista, nii et vesi ja muud tahked ained, mis ei ole õli osa, saaksid pinnale hõljuda. Seejärel kuumutatakse kambrit temperatuurini 248 kraadi Fahrenheiti. Vesi ja tahked ained keedetakse ära ning õli loetakse veetuks.
Ühendage destillatsioonitorud kõrge kuumutuskambri ülaosaga ja laske toru allapoole kaldu jahutuskambrisse. Üks võimalus nende aurude kiireks jahutamiseks on toru otsa sisestamine mahutisse, milles on jahedat vett.
Kõigepealt destilleerige bensiini sisaldus.Kuumutage kambrit temperatuurini 104 kraadi Fahrenheiti ja aurud tõusevad destillatsioonitorudesse ja kogunevad jahutuskambrisse. Eemaldage bensiin jahutuskambrist ja olete valmis petrooleumi sisalduse destilleerimiseks.
Suurendage kuumust temperatuurini 500 kraadi Fahrenheiti ja korrake varem tehtud toimingut. Petrooleum kondenseerub ja kukub jahutuskambrisse. Valage petrooleumi toode ära ja asendage jahutuskamber väikese koguse veega.
Tõstke temperatuur diislikütuse keemistemperatuurini umbes 626 kraadi Fahrenheiti järgi. Kasutatud õlist pärit aurud liiguvad ülespoole kondensatsioonimähisesse ja alla jahutuskambrisse, kus aurud kondenseeruvad diislikütuseks. Kütus hõljub vee peal, mis seejärel eemaldatakse, et diislikütus välja saaks. Valage diislikütus puhastatud kõrge kuumusega kambrisse ja korrake seda sammu, et destilleerida kütus veelgi puhtamaks põlevaks diislikütuseks.
Kasutatava õli ülejäänud komponentide destilleerimiseks destilleerige kuumus temperatuurini 752 kraadi Fahrenheiti järgi. Lubeõli saate destilleerida järelejäänud kasutatud õlist.
Oodake, kuni kõrge kuumusega kamber jahtub, ja valage järelejäänud sisu ära, see materjal on paks muda tõrvamaterjal, mida saab kasutada teede ehitamiseks või ehituses.