Kineetilist energiat kasutavad masinad

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Loomise Kuupäev: 9 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 11 Mai 2024
Anonim
See Lõuna-Korea lahingutank oli rohkem arenenud, kui arvate
Videot: See Lõuna-Korea lahingutank oli rohkem arenenud, kui arvate

Sisu

Kõik tüüpi liikuvate osadega masinad kasutavad kineetilist energiat. Liikuvad osad, ükskõik kui keerulised, on kombinatsioon või rida lihtsaid masinaid. Algse pingutuse suuruse korrutamiseks või jõu suuna muutmiseks kasutatakse sageli lihtsaid masinaid. Kineetilist energiat kasutavate lihtsate masinate hulka kuuluvad hoob, rihmaratas, kaldtasapind ning ratas ja telg.


Kangid

Hoovad võimaldavad meil tõsta suuri raskusi ilma liigsete pingutusteta, korrutades jõu, mida rakendame lihtsa mehaanilise eelise kaudu. Selle toimimiseks on vaja kineetilist energiat, kuna hoovad ei saa objekte liikuda, kui väline jõud neid liigutab. Lihtsatel kangidel on kaks osa: tugipunkt ja käepide.

Kange on kolm klassi, sõltuvalt sellest, kus koormus ja tugipunkt asuvad ning kus algjõud rakendatakse: esimene, teine ​​ja kolmas klass. Esimese klassi kangil on tugipunkt pingutuse ja koormuse keskel. Teise klassi puhul on pingutus koorma ja tugipunkti keskosas. Kolmandas klassis on koormus pingutuse ja tugipunkti keskel.

Plokk

Rihmaratas on ratasest ja köiest valmistatud lihtne masin. Nagu kang, vajab see toimimiseks kineetilist energiat. Rihmarattaid kasutatakse sageli jõu liikumise suuna muutmiseks, mida peate objekti liigutamiseks rakendama. Objekti enda tõstmise asemel võite näiteks eseme tõstmiseks tõmmata rihmaratta trossi alla. Rihmarattaid on kolme tüüpi: fikseeritud, teisaldatavad ja kombineeritud. Fikseeritud rihmarattad muudavad ainult jõu suunda, liikuvad rihmarattad aga saavad teie rakendatavat jõudu korrutada. Rihmarattad on fikseeritud ja teisaldatava rihmaratta kombinatsioon.


Kaldus lennuk

Kaldtasapind võimaldab teil raskeid objekte hõlpsalt kõrgemale kõrgusele viia, kuid liikuv objekt vajab liikumise alustamiseks algset kineetilise energia allikat. Kaldtasapinnal on kaks otsapunkti, mis erinevad kõrguse poolest. Objekti saab hõlpsasti madalaimast punktist kõrgemasse teisaldada, kuna objekti „tõstmiseks” vajalik kineetiline energia väheneb. See ei tähenda, et kulutatav jõud oleks väiksem, sest kaldu lennukid jaotavad vajaliku jõu ainult pikema teekonna loomise asemel, selle asemel et lihtsalt objekti tõsta.

Ratas ja telg

Ratas ja telg on kahe erineva suurusega ümmarguse objekti kombinatsioon. Ratas on suurem objekt ja telg on väiksem, mis asub ratta keskel. Sõltuvalt rakendusest võivad teljed olla fikseeritud või liikuvad. Ehkki ratas ja telg võivad sellele pandud töö mahtu korrutada, vajab ta liikumiseks siiski tõuke- või kineetilist energiat. Näiteks jalgrattur peab jalgratta liikumiseks pedaalima.