Sisu
- Kuidas harjatud alalisvoolumootor töötab
- Kuidas töötab "harjata" alalisvoolumootor
- "Harjadeta" mootorite eelised
- "Harjatud" alalisvoolumootorite eelised
Harjatud ja harjata alalisvoolumootorid erinevad elektrivoolu kommutaatorisse või elektromagnetidesse ülekandumise viisist, mis põhjustab rootori pöörlemise jätkamist. Põhimõtteliselt kantakse harjatud mootoris vool mehaaniliselt läbi metallharjade, samas kui harjata mootoris keeratakse rootor elektrooniliselt, ilma et oleks vaja füüsilisi kontakte.
Kuidas harjatud alalisvoolumootor töötab
Alalisvoolu elektrimootorid toimivad magnetväljade loomise kaudu, mille külgetõmbejõud ja vastuseis hoiavad keskrootori pöörlemist. Harjatud mootoris on fikseeritud magnetid pöörleva elektromagneti mõlemale küljele paigutatud, üks on suunatud positiivsele poolusele, teine aga negatiivsele. Elektromagneti moodustavad mähised (tavaliselt kolm, mis asuvad rootori ümber võrdsetes punktides), mida nimetatakse kommutaatoriks. Kui elekter juhitakse läbi nende mähiste, tekitavad nad ise oma magnetvälja, mis tõrjub ja tõmmatakse püsimagnetite tekitatud magnetväljadele. Vool kantakse kommutaatori mähistele metallharjade abil, mis pöörlevad koos rootoriga. Mootori sisselülitamisel suunatakse vool elektromagnetidesse, mille magnetväljad tõrjuvad ühe fikseeritud magneti abil ja meelitavad teise külge, põhjustades rootori pöördumist. Rootori pöörlemisel puutuvad metallharjad järjestikku kokku iga mähisega, nii et tekkivate magnetväljade ja staatiliste magnetite väljade vaheline vastandus ja külgetõmbejõud hoiavad elektromagneti pöörlevat.
Kuidas töötab "harjata" alalisvoolumootor
Harjadeta alalisvoolumootoris on fikseeritud magnetide ja elektromagnetilise mähise asendid vastupidised. Fikseeritud magnetid asetatakse nüüd rootorile ja mähised asetatakse ümbritsevasse korpusesse. Mootor töötab voolu kaudu, mis juhitakse järjestikku läbi iga ümbritseva mähise, tõrjudes ja meelitades püsimagnetite väljad välja ning hoides rootori, mille külge nad on kinnitatud. Sellise mootori töötamiseks tuleb kommutaatori mähiseid hoida püsimagnetitega sünkroonis, nii et väljad oleksid pidevalt vastanduses ja rootor püsiks pöördes. Selleks peab iga elektromagnetilise mähise jaoks voolu rakendamist koordineerima elektrooniline kontroller või mikroprotsessor.
"Harjadeta" mootorite eelised
Harjadeta mootorite peamine eelis on see, et voolu ülekandmine kommutaatorisse ei ole mehaaniline. Kuna harjatud mootorid sõltuvad metallharjade füüsilisest kokkupuutest kommutaatori mähistega, on nende kontaktidega hõõrdumise tõttu efektiivsuse vähenemine ja sarnaselt kõigi mehaaniliste osadega kuluvad harjad ja ühendused pärast kõiki mehaanilisi osi pikad kasutusperioodid. Kuna harjadeta mootorid kuumenevad vähem (hõõrdumise puudumise tõttu), saavad need töötada suurema kiirusega (kuna suur kuumus segab magnetvälju).
"Harjatud" alalisvoolumootorite eelised
Harjatud alalisvoolumootorite peamine eelis on see, et nende ehitamine ja hooldamine on odavam ja lihtsam kui harjata mootorite puhul, kuna mehhanism on vähem keeruline.